CAR
ITP-ul are o reputație nemeritată de sperietoare. Cifrele oficiale spun altceva: în 2025, doar 2,93% dintre autoturisme au picat inspecția. Adevăratul pericol nu e stația RAR — e uitarea. Din 2018, o mașină cu ITP expirat are înmatricularea suspendată automat, iar un control în trafic te poate costa, cumulat, peste 8.000 de lei. Hai să punem totul în ordine: când se face, ce se verifică exact, de ce pică mașinile și cum treci din prima.
Când se face ITP-ul: regula simplă
Periodicitatea depinde de vârsta și utilizarea mașinii (OG 81/2000, actualizată):
Află intervalul mașinii tale
—
| Situație | Interval ITP |
|---|---|
| Autoturism nou — prima inspecție | la 3 ani de la prima înmatriculare |
| Autoturism cu vechime sub 12 ani | la 2 ani |
| Autoturism cu vechime peste 12 ani | anual |
| Taxi, ride-sharing, rent-a-car | la 6 luni |
Inspecția se face exclusiv în stații autorizate RAR, durează în jur de 45 de minute și costă orientativ 120–200 lei pentru un autoturism (motorizările diesel spre capătul de sus, din cauza testelor suplimentare de emisii). Acte necesare: talonul, cartea de identitate a vehiculului (CIV), actul tău de identitate și un RCA valabil.
Ce verifică, de fapt, stația
- Frânele — eficiența frânei de serviciu și a celei de parcare, măsurată pe standul cu role. Motivul nr. 1 de respingere în 2025.
- Direcția — jocuri în volan, articulații, pivoți.
- Luminile — reglajul farurilor, becuri arse, LED-uri slăbite. Al treilea mare motiv de respingere.
- Emisiile — testul de gaze (benzină) sau opacitate (diesel).
- Structura — coroziune la praguri și lonjeroane, elementele de rezistență.
- Suspensia, anvelopele (dimensiunea din CIV + uzura), parbrizul (orice fisură = problemă) și concordanța seriei de șasiu cu actele.
Deficiențele găsite se împart în trei: minore (treci, dar remediezi), majore și periculoase (ești respins). Dacă pici, ai 30 de zile să remediezi și să revii la reinspecție, la un tarif redus.
Amenda: matematica exactă
Circulația cu ITP expirat e contravenție din clasa a IV-a: 9–20 de puncte de amendă. Punctul de amendă valorează, de la 1 iulie 2026, 216,25 lei — deci amenda efectivă e între 1.946 și 4.325 lei.
Simulator de amendă
Punct de amendă = 216,25 lei (10% din salariul minim brut, de la 1 iulie 2026). Și asta e doar începutul — vezi mai jos.
Partea pe care mulți n-o știu: suspendarea automată
Din 20 mai 2018 (Legea 260/2017), în ziua în care expiră ITP-ul, înmatricularea mașinii se suspendă de drept — automat, în baza de date, fără nicio notificare. Consecințele în lanț:
- Ești oprit în trafic → amendă pentru ITP expirat (9–20 puncte).
- Dar mașina are și înmatricularea suspendată → a doua contravenție, tot 9–20 puncte. Cumulat: până la 8.650 lei.
- Poliția reține talonul și ambele plăcuțe, cu dovadă fără drept de circulație.
Vestea bună: suspendarea încetează automat în momentul în care mașina trece o nouă inspecție — RAR comunică electronic datele, fără drumuri la ghișeu. Vestea mai puțin bună: legal, mașina cu ITP expirat nu poate fi condusă nici măcar până la stație — se duce pe platformă (150–300 lei). Iar dacă talonul ți-a fost deja reținut, noua inspecție se face doar la reprezentanțele RAR.
Checklist: treci din prima
Mai jos e lista de verificări de 15 minute, de făcut acasă cu o zi înainte. Bifează ce ai verificat:
0 / 9 verificate
Recapitulare în 4 idei
- Prima ITP la 3 ani, apoi la 2 ani; peste 12 ani vechime — anual; taxi/ride-sharing — la 6 luni.
- Doar ~3% dintre mașini pică. Frâne, direcție și lumini — astea sunt capcanele reale.
- ITP expirat = amendă 1.946–4.325 lei plus suspendarea automată a înmatriculării; cumulat, un control te poate costa 8.650 lei.
- Suspendarea dispare automat la prima inspecție trecută — dar până la stație mergi legal doar pe platformă.
Nu lăsa un termen uitat să te coste 8.000 de lei.
În CarBuddy adaugi data ITP-ului o singură dată — primești notificări din timp și, când vine momentul, îți găsești stație cu program liber și te programezi direct din aplicație.